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CAPITULO 10

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PERSONAL II ESCUADRON AERÓMOVIL DAGGER
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POR FAVOR LEER:

Se ruega a todos aquellos que quieran copiar parte o todo el capitulo y pubicarlo en cualquier tipo de medio, aclarar AL PRINCIPIO y textualmente:

Fragmento del Libro "Malvinas, Ellos tambien combatieron"

Autor My (R) VGM FAA Guillermo S. Posadas.

El presente trabajo tiene Derechos de Autor en Argentina e Internacionales 

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CAPITULO X

 

LOS ULTIMOS DIAS

 

El 30 de mayo, vuelve a ser otro día de espera, aunque tenemos bastante trabajo preparando los aviones y sus configuraciones.

Por otro lado, llevamos al C-401 hacia los Bunkers, para repararle el motor y tenemos problemas de freno en el C-411, que están reparando en la plataforma con un frío espantoso, aunque el día no pintaba tan feo.

 

Hay un hecho ocurrido durante esta guerra que, aunque no es parte de la historia de nuestro escuadrón, quiero al menos mencionarlo y es la misión de ataque al portaaviones INVINCIBLE, ya que en ella intervino personal de A4-C que se encontraba en la misma unidad y con el cual compartíamos diariamente las alegrías y sinsabores de nuestra lucha.

 

El día anterior, el 1º Teniente JOSE DANIEL VAZQUEZ, el 1º Teniente OMAR JESUS CASTILLO, el 1º Teniente URETA, y el Alférez ISAAC, se habían trasladado a Río Grande para una misión de la cual nadie sabía a ciencia cierta de que se trataba.

 

Este día, luego nos enteraríamos, estaban volando rumbo a la historia, ya que se cubrirían de gloria con el ataque, junto con los aviones Super Etendard de la Armada Argentina, al porta-aviones INVINCIBLE.

 

Este fue seriamente dañado por el impacto de un misil Exocet disparado por los aviones navales y por las bombas lanzadas por los A4-C.  Lamentablemente en esta patriada caerían para siempre el 1º Teniente VAZQUEZ  y el 1º Teniente CASTILLO.

 

Por la tarde, llegó en un avión de transporte el Mayor PUGA, que fuera derribado el 24 de mayo, realmente me dió una gran alegría ya que lo conocía desde nuestros comienzos como Escuadrón Dagger en el año 1978 y me había apenado sobre manera su desaparición.

 

Cuando tuvimos oportunidad de conversar, luego de los saludos y abrazos de rigor, con alguna que otra lágrima de alegría, me comentó que cuando se encontraba en las Islas, pudo comprobar lo que yo le había comentado respecto a los Kelpers y las comunicaciones con la flota inglesa, respecto que estos podían mantenerlas de diferentes formas y apelando a su ingenio.

 

En un Lear Jet procedente de Comodoro Rivadavia llegó el Brigadier CRESPO para informarnos de la situación y del ataque al Invincible.

 

ESTE CAPITULO HA SIDO REDUCIDO INTENCIONALMENTE